Според DistractedDriving.gov, повече от 3000 души са загинали при катастрофи с участието на разсеян водач през 2010 г .; други 416 000 са ранени. Голям виновник за разсеяни пътни произшествия за шофьори, пътници и странични наблюдатели е използването на мобилен телефон. Може би най-добрият начин да се сведе до минимум използването на мобилен телефон - и потенциалните му опасности - по време на шофиране е да се научат хората за опасностите му.
Говорене и шофиране
Според Карнеги Мелън шофирането, докато се използва мобилен телефон, намалява количеството мозъчна активност по време на шофиране с 37 процента. Това е така, защото в много случаи не само говорите по телефона, което може да ви отвлече вниманието от пътя, но освен ако не използвате Bluetooth устройство, вероятно имате една ръка и на телефона си. Това означава, че имате само една ръка на волана, като по този начин ограничавате маневреността си. Проучване от 2006 г., проведено от университета в Юта, посочва, че шофьорите на мобилни телефони представляват толкова голяма опасност, колкото пияните шофьори.
Текстови съобщения и шофиране
Очите на шофьора са извън пътя за 4,6 секунди, когато изпращат или получават текстово съобщение, според проучване на Вирджинския технически институт за транспорт (VTTI). Много може да се случи за 4,6 секунди и ако очите ви не са насочени към пътя, излагате себе си и всички около себе си в опасност поради текстови съобщения и неговите визуални, когнитивни и ръчни аспекти. VTTI също така заявява, че изпращането на текстови съобщения и шофирането създава риск от катастрофа, който е 23 пъти по-тежък от шофирането, когато не е разсеян.
Статистика за използването на мобилен телефон
DistractedDriving.gov изчислява, че по всяко време в САЩ има 800 000 превозни средства, управлявани от някой, използващ ръчен телефон. Уебсайтът също така посочва, че шофьорите на възраст под 20 години са по-склонни към разсеяно шофиране. Дори телефонът със свободни ръце излага водачите на риск поради когнитивното разсейване, което осигурява, което може да накара водачите да пропуснат аудио и визуални сигнали по пътя.
Законодателство
В опит да намалят разсеяните пътни произшествия от разговори и изпращане на текстови съобщения, много държавни и местни правителства са предприели действия. Например, според Застрахователния институт за безопасност на пътищата, от 2012 г. Монтана, Аризона, Хавай, Южна Дакота, Флорида и Южна Каролина са единствените държави, които нямат нито частична, нито пълна забрана за изпращане на текстови съобщения. За разлика от тях, 10 щата и окръг Колумбия забраняват изпращането на текстови съобщения на ръчно устройство по време на шофиране. Няколко града, като Троя, Мичиган, са приели разсеяни закони за шофиране, които забраняват на шофьорите да се занимават с дейност, която може да ги разсее, докато са зад волана.
